【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート51

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541(1): 2011/11/17(木)15:56 ID:R0bd1iFd0(1) AAS
ラジエターが前に戻ってからのミッドシップのエンジンルーム熱対策は
だいじょうぶなんでは。
458のリコールだって、ホイールハウスの接着剤の材質の問題だし。

546(1): 2011/11/17(木)19:52 ID:1hRm9AKq0(1) AAS
>>541
フェラーリ舐めんな
スパイダーはスパイダーでまたとんでもないトラブル出るのだし