[過去ﾛｸﾞ] 「アルファードHV・ヴェルファイアHV」について (1001ﾚｽ)
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49(1): 2011/09/04(日)09:10:44.29 ID:8mEyjsvL0(2/2) AAS
あれ？こっちか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:uproda.2ch-library.com
365: 2011/10/17(月)12:19:45.29 ID:e6efceYN0(2/2) AAS
>>364 夜は早く寝ろよ。
寝る前に酒を飲むと眠りが浅くなるから要注意だ。
590(2): 2011/11/16(水)07:47:18.29 ID:GtB09qX+0(1/3) AAS
話の流れ切ってすまないが
エコカー減税2012年3月以降も断続する可能性でできたね
3月過ぎ納車組みも大丈夫かも
646: 2011/11/20(日)07:29:23.29 ID:IYMUPUOG0(1) AAS
>>643
確かに。同意。
652(1): 2011/11/21(月)23:42:04.29 ID:DcFg37qW0(1) AAS
重量級ミニバンとトーションビームの相性が悪いのは、
トーションビームは横Ｇが強くなるほど、
サスアームやブッシュの変形により逆位相になり、オーバーステアになり、
同時に、高重心で、使用状況によってリア荷重が大きく変化するミニバンは、
横Ｇで大きくロールし、逆位相が急激に起こるから。
ハンドルを切った時や、路面の荒れや横風によって起こる唐突な疑似4WS効果で
ドライバーはパニックとなり、見通しの良い直線でも横転事故に繋がる。
低重心の小型FF車のトーションビームなら、ここまでの懸念は不要。
単なる乗り心地の悪い低性能低価格車で済む話。
背の高い車が悪いとは言わない。
省2
966: 2011/12/19(月)19:22:00.29 ID:sEmlBd0V0(1) AAS
>>963
わかったわかった
君の言っていることが完璧に正しい
すばらしいよ
だから一度病院いってみてくれ
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