[過去ログ] 【百姓は】  フェラーリ総合   【牛に乗れ】 (1001レス)
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550: 2011/10/06(木)07:58 ID:2BG0tGQq0(1/5) AAS
事実上の生活必需品だから国もメーカーもボロ儲けって構造か
551
(1): 2011/10/06(木)07:59 ID:2BG0tGQq0(2/5) AAS
ポルシェスレより
606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/06(木) 01:23:13.20 ID:50PATL0E0
>>597
911にしろボクスターにしろ北米が特別安いだけ
日本価格は欧英価格の+50〜100万円くらい
日本でのディーラー網整備、日本語マニュアル作成、日本人メカニック育成、極東までの輸送費
以上のコストを考えると妥当な上乗せ

610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/10/06(木) 03:16:51.96 ID:gRoNRbq/0
>>606
米でのディーラー網、英語マニュアル、米国人メカニック、米までの輸送のコストはタダですか
554: 2011/10/06(木)10:06 ID:2BG0tGQq0(3/5) AAS
二百歩譲ってポルシェフェラーリが高いのは許すとして、日本製日本車がアメリカのほうが安いというのはちょっとな
ようはアメリカ人が得をするために母国民ユーザーが負担してるってだけだし
Zなんてドル100円の大甘レートでも314万じゃん。円高でなくても最初から日本人からぼったくる気満々
565
(1): 2011/10/06(木)15:25 ID:2BG0tGQq0(4/5) AAS
>>563
ポルセンの全てではないが一部はものすごく評判悪いな
ほとんど名指しで批判されてるし
574: 2011/10/06(木)23:20 ID:2BG0tGQq0(5/5) AAS
玉子といっしょにブイブイ言わせてたのが
たった30万にも満たない時計をパクって逮捕とかどんだけ

玉子はリアル白鳥零士とか呼ばれてたけど
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