[過去ﾛｸﾞ] 【東京駅から】IBARAKI茨城空港17【最安500円】 (1001ﾚｽ)
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341(3): 2011/09/25(日)19:32 ID:F9nnI52jO携(1) AAS
茨城の貨物拡大は一瞬魅力的に感じたが、軽く調べたらそうでも無さそう。
国際貨物でいえば成田ですらここ０３年くらいから取扱量が飽和状態＋発着枠拡大でキャパシティ拡大してるのに茨城がやる必要があるのかどうか。
国内貨物はＳＫＹがコンテナ使えない機材のため、今のところやるつもりなしの宣言済。（宮古の要請も断った。）
茨城の貨物拡大するとすれば、それこそ土建屋さんの為の事業になりそうだな。

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342(1): 341 2011/09/25(日)20:13 ID:/exooxWhO携(1) AAS
つまり茨城空港に尾李エン塗太イ航空が就航する事で、
茨城空港での航空貨物をまともに取り扱える訳だ。

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343: 2011/09/26(月)09:14 ID:1LwZyW950(1) AAS
>>341(=>>342)
御裡エン都太イ航空は７４７系列機材を保有していて、
更に７６７ＥＲも順次入れるらしいから、茨城県や防衛省
にとってはウマーになる罠。

勿論茨城県などは(春秋航空以上の)助成金を餌にして、
御裡エン都太イ航空を釣り上げる必要が有るけどね。

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344(2): 【東電 60.4 %】 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 杉山真大 ◆mRYEzsNHlY 2011/09/26(月)23:40 ID:rX/zbk+b0(1) AAS
>>340-341
まぁ、土建屋のための無駄ってのなら、現在空港周辺で進められている運動施設とか公園とかの整備を槍玉に挙げた方が宜しいのでは。

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