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443(1): 2010/05/01(土)09:48 ID:6bad9nJO(4/9) AAS
>>412
ありがとうございました。度々ですいませんがよろしくお願いします
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>>402
ごく最近は知らんが、ンダ車は基本高μ路しか考えていないよ。
それは会社のポリシーやコンセプト、営業戦略に絡む部分だから。
低μ路の走破性を考えるとサスストローク＆最低地上高が必要になるが
ロングホールベースでクリアランス少なく、セッティングもダンパーだけに頼った
実質ショートストロークの足回りじゃん。だからすぐダンパが抜ける。
CR-Vなんか逆にボディが弱いからスプリング強められなくて
ダンパーでふわふわにした設定。
エンジンだけは素晴らしいけど、それ以外は今でも褒められたものじゃない。
それが証拠にンダ車は軽以外の三世代前の車ってかなり売れていても
残存比率が他社に比べて少ないと思うが、どうよ。
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